写于 2017-06-04 00:28:01| 奇幻城国际唯一官网| 总汇
虽然优步科技公司在全球范围内声名狼借,但较少知名的Gett(原GetTaxi)与其一起推出,是2009年另一家基于移动的出租车订购服务。从那时起,该公司已经扩展到50个城市 - 其中13个在以色列2011年,Gett进入伦敦2012年,Gett加入了莫斯科以及纽约市目前全球有35,000名Gett车手,其中2,000辆在纽约,截至2014年12月Uber报告的车手数量达到160,000人之前相形见绌。它经营的许多城市 - 无论是我们在巴黎见过的政府还是加利福尼亚州的劳工问题 - 盖特说,它通过优先考虑为企业提供汽车服务的合同,悄悄地赢得了司机和消费者的支持国际商业时报Gett首席执行官兼联合创始人Shahar Waiser了解他的公司战略:他们遇到了什么障碍,他们如何向驾驶员和骑手出售Gett,为什么他们提供更多按需服务以及他们对以色列国际商业时报谷歌新的乘车共享服务的看法:告诉我一点空白你做的是非法的吗? Shahar Waiser:我认为Uber在某种程度上创造了一个环境,他们说 - 我公开认为 - 为了破坏你应该是非法的Gett是非常独特的,因为它非常快 - 成长型企业我们今年的收入是5亿美元,我们仍然增长300%这是一个非常快的企业同时,我们很少但我们已经证明,在我们运营的每个市场中,我们都是合法的供应类型 - 专业供应类型在我们运营的任何国家,我们从未有过立法或法律索赔为何重要?重要的是:A)乘客和公司的安全B)Gett着名的非常重要的部分是B2B [企业对企业]许多财富500强名称是我们的客户我们为这两个受众提供服务的事实对我们来说尤其重要没有责任Gett的首席执行官将公司财务成功的大部分归功于“Gett for Business”这种乘车服务与财富500强公司合作,例如Salesforce和Google Photo:Gett IBTimes:那么请告诉我你的公司是如何运作的所以它没有遭到其他公司面临的法律强烈反对Waiser:我们的模型很简单技术应该适用于任何类型的供应这是一个商业决策的问题,你是否打算打开这个市场上没有通过医疗或刑事检查并且有保险的人,或者你没有保险这取决于你有些企业认为它更便宜,但与任何人合作风险更大,从来没有做一个刑事检查我们决定我们关心它有一些市场,我们与出租车合作有一些市场,如在纽约,我们与黑车一起工作只要它是合法的,并且[司机]通过三个基本事情:医疗,刑事检查和保险就是这很简单我认为有些公司会让它过于复杂IBTimes:你提供的技术现在似乎每个人都可以制作应用程序为什么其他的出租车公司不能自己建立自己并在这方面运作? Waiser:现实情况不同在世界上,很少有能够达到显着规模的玩家明天我们所有人都可以拥有应用程序我们拥有应用程序的事实并不意味着我们在这种情况下运行运行Volume非常重要因为你很重要可以提高效率你可以提高效率,直到它几乎是无限的骑行,你可以支付最低的成本到那时,我们可以提供比其他更具竞争力的东西现实是只有少数人可以提供一个应用程序是不够的如果你环顾世界,有两个球员在美国之外,情况有点不同有一个本地冠军拥有90%的市场,还有其他人提供自己的服务在这里,本地冠军是优步但不要误以为其他地方,他们不到5%它非常像电信领域你有Orange,O2,Vodafone他们在当地非常强大,伟大的公司,数十亿美元,但他们在其他市场排名第二 现在有五大玩家:优步,显然,Gett是国际上最大的玩家,然后实际上是Lyft,然后是印度和中国的玩家,他们的游乐设施很大而不是收入Gett为出租车提供技术和运营服务,黑色汽车和豪华轿车在纽约市,该公司专门与黑色汽车合作照片:Gett IBTimes:Bloomberg报道优步运营亏损4.7亿美元告诉我你如何能够实现收入Waiser:我们没有与优步在开始时所获得的资本一样,Lyft所以我们实际上建立了一个非常好的财务纪律,我确实认为创业公司在早期应首先拥有财务纪律,然后才能获得资金,因为否则你对经济学有错误的看法我们一直以来都非常关注增长和利润我们在国际上有利可图在美国以外的任何地方,我们都有利可图现在我们正在投资这个公司在纽约,为消费者提供了惊人的机会,实际上是10美元的优步,并且B2B提供IBTimes:那么在美国,你在亏本经营吗? Waiser:当你开展业务时,你投入大量资金来建立供应和可用性为了做到这一点你补贴你提供优惠和一切随着时间的推移你需要确保你有收入引擎来产生利润对我们来说,它始终是企业,B2B我们可以为消费者提供这些惊人的价格我们有这种无浪涌的理念:24/7,无论天气,时间,你付出相同,没有激增,全面放在你的目的地,你确切地知道它会花多少钱它让你安心IBTimes:引导我通过驾驶员激励让我说我刚失去了我的新闻工作我是一名持有执照的黑色出租车司机说服我加入Gett与Uber或Lyft或其他任何东西Waiser:我们比Uber付出更高如果你是Uber司机你的价格将是X With Gett,它将是2X除此之外,你将获得100%的提示我们通过应用程序提供建议,你得到100%不仅你每分钟你做两倍,你也在骑行结束时可以获得更多这里,你有许多Uber的驱动程序很容易添加另一个也许不添加五个应用程序,但添加第二个应用程序很简单接下来发生的事情是Gett给你一个提供你总是采取Gett我们都没有人要求排他性Uber对司机的支付很少,因为没有竞争螺杆供应并根据需求进行优化我会付出越来越少的费用并且我的浪涌价格上涨和上涨与你无关[作为驱动因素]我将为自己带来所有的利润在驾驶员的推动下,Gett直接将其价格与Uber Technologies Inc的价格进行比较,特别是UberX - 优步自有汽车的标准低成本服务照片:Gett IBTimes:你有什么营销策略在这里?我在Facebook和Twitter上看过面向消费者的广告,但是你是否正在接触到司机?你是如何让他们上船的? Waiser:有三个部分,我们分别到达它们驱动程序是一个非常密切的社区他们互相交谈很多他们真正关心的一件事是真的为他们提供价值我可以在这里放一个大广告但是它不起作用如果他们知道它不起作用所以创造价值,创造真正对他们有意义的定价所以很快就会达到2000以上这就是Gett发生了什么另一个细分就是用户大多数人就在这里[在墙上街头]很富有但不傻你可以支付Uber费率,但如果我可以给你相同的豪华轿车,专业司机,在整个曼哈顿五分钟,10美元,我觉得更好用这个我们投资这种知识,人们都知道他们可以有一个替代方案我很难见到你,知道两个操作,同一辆车支付10美元或30美元,我猜你会做出什么选择我对今年的希望是纽约的每个人都会知道这个产品和这个另类和公司我们有Salesforce这真的是由Ernst&Young,Goldman Sachs IBTimes公司推出的公司:我相信你已经听说过最近加利福尼亚州的裁决,优步车手赢得一个案件被归类为雇员而不是合同工Gett司机应该被视为员工吗? Waiser:我的观察非常简单像Gett这样的市场为承包商提供了随时获得额外收入的机会这一点在任何时候都是如此 你选择什么时候和什么,我们给你机会随时赚钱,而不是随时随地Gett不会向消费者收取激增的定价,但它偶尔会给予司机更高的支出这个图表显示了每分钟的标准价格照片:Gett Gett将继续引领运输,但扩展到其他垂直行业,新的业务线特别是,让我们来谈谈美容服务那里有很多专业人士你为数百万人创造了一个市场,不同领域的认证专业人士你可以旅行你可以工作你可以花点时间休息我认为经济和就业以及灵活性它是如此的好最终我设想Gett作为一个平台,提供多种服务和产品所以你可以外包清理,修指甲,但如果你有宠物,你可以让别人走你的宠物它向每个人开放市场这就是为什么我们从GetTaxi改为Gett IBTimes:现在我们已经看到了像谷歌和亚马逊这样的其他公司推出按需交付你如何竞争? Waiser:交货方式不同交货就像是从那里拿出并送到那里交货的价值可以是2美元您支付交货费用,如FedEx有很多公司试图这样做我不在那里我们正在尝试做什么在历史上我们有责任在非常有效的时间以低于标准的价格提供高质量的服务这不是要把披萨带给我这是我们在整个链条中负责所以我们不会做我们将做的一切永远不会为您提供无穷无尽的服务和产品,但我们将提供的将是至关重要的谷歌公司已经在路上测试其自动驾驶汽车图片,记者在计算机历史博物馆的演示后拍摄谷歌自动驾驶汽车在山景城,加利福尼亚州照片:路透社IB时间:我们现在看到谷歌开始自己的乘车共享,而不是专门骑车,公司通过Waze你是否害怕入口? Waiser:我认为历史上这个空间的竞争[乘车共享]是惊人的,从一方面来说,它是一个非常市场化的业务在我们经营的每个市场中,我们都有本地冠军,有利可图,增长300百分之,这一切,所以我们感到舒适竞争通常,特别是在我们的空间激励更多的人使用按需真正让我感到惊讶的是我不明白人们如何不使用Gett通常90%的人仍然没有按需使用喜欢什么?他们如何移动?他们仍然欢呼或致电共同的目标是:你如何让百分之百的人使用它?我认为,一旦你有更多的公司宣传它是伟大的特别是谷歌,他们想要触及这个城市间的通勤区域,这是一个尚未开发的领域有一些公司一直在拼车拼车是不同的拼车BlablaCar在欧洲非常受欢迎我认为谷歌正在指向IBTimes:自驾车是优步和谷歌的热门话题你打算探索吗? Waiser:我认为每个人都在耐心等待,这对于技术和世界革命来说都很棒,但现实是技术在那里我们遇到了汽车生产商,他们都有技术可用问题不在于技术人们需要大约10年的时间才能接受这些汽车在街上与孩子一起开车的事实同时,我可以打赌,在此之后,人类将被禁止驾驶因为你会犯的错误数量会更高呀,我很兴奋,但这不是我们正在进行的事情在这种情况下,