写于 2018-12-02 05:07:01| 奇幻城国际唯一官网| 金融
<p>联邦政府已经开始解除碳价的过程,在新的参议院7月份就职之前废除所有碳定价立法之前,取消进一步的碳排放许可拍卖</p><p>但有关联邦政府是否有争议的论点政府建议的减排基金或现有的碳定价机制更好 - 或更便宜 - 错过了一个重点我们必须做更多工作,以最低的成本达到目前的5%目标并实现25%的目标 - 建议的最低限度发达国家的科学家们虽然许多人正在讨论哪种政策会占上风,但我们应该继续这项工作可以采用减排基金或碳价的三项额外措施可以大大有助于实现我们的排放目标,而不会耗费地球成本到2020年,澳大利亚的减排目标目前比2000年水平低5%立法提供了一种方法来增加这个目标向气候变化管理局提供建议,气候变化管理局将在本周末提交5-25%的选项报告</p><p>现行立法确保目标得以实现,如果不是通过国内减排,那么责任公司的义务从国际碳信用额或当地碳农业项目购买的碳价格抵消拟议的减排基金专注于国内减排活动它的资金有限,如果没有其他措施也很难达到目标虽然最终的设计是尚不清楚,早期的估计表明,减排基金的拟议预算将无法达到5%的目标(参见气候研究所和蒙纳士大学和Reputex的建模)来自ClimateWorks的澳大利亚屡获殊荣的低碳增长计划蒙纳士大学表明,澳大利亚可以经济有效地实现减排目标,而不会改变生活方式或行业组合成本最低的方法涉及所有经济部门的活动 - 交通,建筑和工业的效率;林业和碳养殖;气候工作最近的跟踪进展报告系列发现,在过去的十年中,各经济部门的公司实际上已开始采取措施减少排放,这一过程近年来已经加速</p><p>这意味着,虽然经济已经排放量持续增长,排放量保持稳定在过去十年中观察到的主要减排因素包括减少森林砍伐,增加林地种植面积以及更多可再生能源和对电网供电的需求减少,从而减少了燃煤发电量</p><p>研究发现,如果保持目前的势头,通过这种减排,澳大利亚将获得约40%的减排目标,这些进展发生在国内政策环境中,现在包括碳价格,计划过渡到排放交易计划和一系列补充措施任何重播这些政策的水泥需要能够保持这种势头但是为了继续做好工作,这些减少碳排放的额外措施将需要政策来支持它们三种选择将带来显着的额外减排和经济效益这些都与碳价格或减排基金应用于进一步推动国内减排首先,澳大利亚需要制定和改进车辆,建筑物和设备的排放标准目前,例如,澳大利亚没有标准的车辆燃油效率采用欧洲标准四年后每公里130克二氧化碳排放到每公里99克二氧化碳(相比我们现在每公里199克二氧化碳排放量)将减少排放8700万吨,并在十年内减少每年850澳元的燃料成本它可以节省经济总体而言,每年790亿澳元美国已经有类似的汽车标准,很快就会将它们设置为tru cks同样,新建筑的标准跟不上市场上技术和设计的改进例如,三分之一的新办公室现在按照绿星标准自愿建造,排放的温室气体比最低标准要求少近50% 其次,澳大利亚应在工业环境审批过程中纳入能源效率或减排要求最近的一个例子是将碳捕获和储存技术纳入Gorgon LNG项目的环境审批中,导致封存1.2亿吨二氧化碳</p><p>澳大利亚应该建立一个国家节能倡议,以简化和建立现有的国家计划这些国家计划现在正在运作如果在全国范围内扩大,他们每年可以减少高达600万吨的排放量,并可以为澳大利亚提供220亿澳元的总体净收益2015年至2020年之间的经济实施这些政策可以带来一些重大胜利并有助于提高澳大利亚减排的目标当前的争论主要集中在两党5%的目标上但是,澳大利亚的减排政策将不可避免地受到国际承诺的影响限制全球wa主要经济体已经开始计划在其国内能源政策中做出这一承诺美国在2020年实现了17%的减排,并且在2015年国际气候谈判的前期增长势头正在增长,无论哪个政策是到位,采取措施为未来几年可能的国际协议做准备,包括增加目标是谨慎的我们的研究表明减少排放的延迟增加了政府,企业和社区的成本现在存在一个可信和详细的研究机构如何澳大利亚可以大幅减少排放,履行其国际义务并向低碳经济转型无论采用何种形式的标题碳政策措施,

作者:毛俾